据德勤数据分析显示，目前中国保有车辆平均车龄在4.9年，并随增量市场的增长势态持续增加，2019-2022年中国汽车后市场将保持10%-15%的市场增速。巨大的汽车后市场开发空间吸引了各行各业来布局，甚至连腾讯、阿里、京东、苏宁等互联网巨头纷纷进入汽车后市场分羹。

但是万亿级的汽车后市场存在着许多行业痛点，最显著的是汽车复合型人才的紧缺等。《中国汽车人才发展战略研究》报告表示，中国汽车产业技术人员年需求2020年已达到300万人。巨大的人才缺口让汽车后市场企业对汽车人才求贤若渴，相对于其他专业毕业的学生了，汽车后市场的学生有着更加广阔的就业前景。

记者近日采访了在国内专注汽车技术人才培养的湖南万通汽车学校负责人，学校教学处主任告诉记者：“最近几年，学习汽车技术专业的学生越来越多，虽然今年受疫情的影响，学生入学都比较晚，但是报名人数依然只增不减。尤其在新能源汽车技术与汽车智能网联等方向的专业，非常受欢迎。甚至很多社会从业者也会前来精修专业，然后再选择创业。”

据了解，为了满足汽车后市场对汽车复合型人才的需求，湖南万通汽车学校还将在今年7月17日即将举办新专业升级发布会，增设并升级汽车类专业，从传统燃油车到新能源汽车，从传统的汽车维修到汽车智能网联技术的检测与维修，都是对汽车后市场深入了解后，根据行业需求所做的调整。在湖南万通甚至出现了这样一幕，很多汽车后市场企业提前与学校合作，预订汽车技术人才，与学校建立校企共建班、合作班、定向班、岗前班等等，丰富多样的校企合作模式，不仅更具针对性的培养汽车专业技术人才，也大大提高了学生的就业保障。

汽车复合型人才的培养，更多的实操技能的培养。为提高学生上岗上手水平，湖南万通在教学上，以实操＋实训为主的教学模式，很受企业和学生认可。湖南万通汽车学校就业办负责人告诉记者：“我们的学生还没有毕业就会被很多企业提前预订，来校招聘的企业对我们学生的评价都是很认可的，是因为他们的在岗能力非常强、专业知识与专业技能都不错。”

汽车作为一个需要多次服务的消费品，未来后市场将向服务型转变，专业技能水平、运营管理以及人员服务意识与质量都亟待提高，这些都需要依靠职业教育来推动。随着国家对职业教育的大力扶持，很多家长和学生开始重视职业教育，对汽车后市场的广阔就业前景也很看好，相信汽车后市场人才培养与输送会逐渐进入正轨化。