据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前联合发布的2018第十期汽车零整比研究报告显示，部分品牌车辆常用配件价格持续上涨，部分配件甚至出现了明显的涨幅。

零整比系数是汽车零部件与整车销售价格的比值，系数越高意味着汽车维修保养成本越高。汽车零整比已经成为衡量汽车维修经济性的重要指标，同时也是社会公众理性购车的重要参考指标。在此次100个样本车型中，汽车汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC，最低车型是北京现代IX35，系数分别为653.39%和171.04%。前大灯、前门壳、后门壳等汽车常用配件价格上涨明显。其中，前大灯单件零整比系数最高的是2015款雷克萨斯ES，为6.43%，相当于约16个此车前大灯所花费用就可以买一辆同款新车，前大灯单件零整比系数最低的是上汽斯柯达野帝，为0.51%。（数据来源于2018第十期汽车零整比研究报告内容）

随着测算标准的进一步开放，更多汽车厂商和社会专业机构会参与到测算之中，不断扩展车型研究范围、持续加强配件和工时数据的跟踪分析，促进汽修机构提高消费透明度，为消费者和汽车保险行业提供更好的服务。汽车后市场的进一步规范，可以促进行业的良性发展，想要进入汽车行业的人更是需要抓住此次良机。然而，在这个技术称霸的行业里，没有专业技能是行不通的，为此，推荐您了解一下湖南万通汽车学校，该学校在汽车人才的培养上有一套成熟的模式，拥有强大的师资力量和先进的实训设备，为学生提供一流的教学、实操训练和高端的就业机会，是有志之士的明智之选。