编者按：近日，《中国妇女报》记者专访万通汽车教育，针对新风口下的职业教育如何破局，进行了观察评论，本文对原文观点进行梳理整合，便于读者阅读。

近年来，国家对职业教育的发展愈发重视，2022年政府工作报告提出，“改善职业教育办学条件，完善产教融合办学体制。”；2022年5月1日，《中华人民共和国职业教育法》（以下简称职教法）修订版正式实施。

不少学者认为，从国家民生经济等各方面来看，职教法时隔26年迎来首次迭代更新，体现了国家战略部署的方向，为产业调整起到了奠定人才基础的重要作用。

可以预见，从国家层面和省级层面，职业教育都迎来了发展的新机遇。那么，近年来职业教育院校是否顺应国家战略需求培养了适用人才？是否能趁势扬帆再起航？带着以上问题，万通汽车教育将给出合理答卷。

一、职业教育怎么教，才能适应智能制造发展的需求？

万通汽车教育作为中国东方教育集团旗下汽车职教品牌，经过30多年的发展沉淀，已在全国布局39所院校，常年在校生6万人。

穿行在万通的教学楼，学校早已打破传统意义上的“教室”的概念，围拢在汽车旁实操汽修技术、将轨道交通的模拟工作场景搬进课堂、把视频课堂设在直播间里……这样的理实一体化教室和实训基地，是万通汽车学校的教学日常。

“在学校里，我们既学习理论，也上手实操；既学燃油车、新能源车的维保，也涉足高档车等细分领域。”正在实操训练室和同学一起学习如何保养维修新能源车的束俊鹏这样说。这个暑假，他们的课程排得满满当当。

2015年前后，万通汽车的全国院校就陆续开设了新能源专业；5年前，智能网联汽车专业正式招生；2022年，万通汽车教育与比亚迪签订了技能人才定向培养协议，目前已组织近3000名学生在比亚迪实习，不少学生实习期满后实现了就地就业。

无论是实训设备、教学模式、产教融合、就业创业……万通始终走在前列。

二、家长对职业学校认可度低，如何打破偏见？

现实中，很多家长都觉得，孩子念一所职业技术学校是人生最大的败笔。他们坚信职业技术学校无法传授孩子知识和文化。

“职业教育，就是就业教育。”这是中国东方教育集团常务副总裁总裁沙旭十分认同的一句话，他常说：“我们不少学生来自农村，‘就好业’对他们和家庭而言尤为重要，一个孩子的‘就好业’就意味着一个家庭的幸福与美好。对家长和社会来说，最具说服力的就是孩子的成长成才和就业。”

毕业于四川万通的双胞胎姑娘余平和余静正在汽车4S店的检修线上工作。从万通汽车毕业7年来，在传统观念中又脏又累的检修车间，身材娇小、皮肤白皙的姐妹俩凭借扎实的技能技术和良好的职业素养，不仅赢得了领导、同事的交口称赞，也颠覆了周围人“女孩吃不了苦，不适合汽修”的传统认知。

学生时代，姐妹俩“并不爱学习”，初中毕业后，就想着外出打工积累经验，可是经过一段时间的摸爬滚打，两姐妹深刻体会到了“有技术才能好就业”的道理。在万通汽车学习的几年间，导师手把手教学、实操训练，姐妹俩对汽修的兴趣愈发浓厚，锻造了过硬的专业本领。“校企合作，毕业即就业，从学校到企业无缝对接，眼下的收入超过了同龄人。”7年工作下来，昔日父母“一提起就头疼”的姐妹俩，如今让父母刮目相看。

近年来，万通汽车教育高质量的就业率，正逐渐改变父母对职业教育的看法。

三、政策利好，职业教育如何寻求高质量发展？

职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。到2035年，职业教育整体水平进入世界前列，技能型社会基本建成，技术技能人才社会地位大幅提升，职业教育供给与经济社会发展需求高度匹配。

随着我国进入新的发展阶段，产业升级和经济结构调整不断加快，各行各业对技术技能人才的需求越来越迫切，职业教育重要地位和作用越来越凸显。

万通汽车教育也将继续履行社会责任与担当，不断培养高素质技能人才，让教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，为建设现代化经济体系、实现高质量发展提供坚实支撑。